Mediolan będzie miał najdłuższą sieć rowerowych tras w Europie
Wygląda na to, że w ciągu dekady Mediolan chce stworzyć największą w Europie sieć wydzielonych tras rowerowych. Szacowany na 250 mln euro projekt, o nazwie Cambio Biciplan, przyjęty został przez władze miasta w listopadzie ubiegłego roku, a pierwsze duże trasy...
W Tallinie wszyscy budują wiaty rowerowe
W Tallinie są przekonani, że brak wystarczającej liczby miejsc do przechowywania rowerów, to jedna z przeszkód ich popularyzacji. Dlatego miasto zachęca i wspiera mieszkańców w ich stawianiu. Pierwszym krokiem jest stworzenie instrukcji jak taką wiatę można postawić samemu, czy to...
Ścieżki rowerowe i spacerowe to inwestycje z niebywałą stopą zwrotu
Jeśli ktoś dobrze policzy, to inwestycja w drogi rowerowe i ścieżki spacerowe może okazać się najlepszą z możliwych. Tak do sprawy podeszli w Indianapolis, gdzie w 2008 roku otworzono tzw. Cultural Trial. Od tego czasu, mimo trzech kryzysów (kryzys finansowy, Covid-19,...
Bruksela coraz mniej samochodowa
Stolica Belgii od lat okupuje czołowe miejsca wśród zakorkowanych miast świata. Pracuje jednak nad tym i w parę miesięcy zdążyła zmniejszyć ruch w centrum o 19 proc. To efekt wprowadzenia planu Good Move, którego celem jest ograniczenie ruchu samochodowego w...
Potrzeba dofinansowania zakupu rowerów elektrycznych
Polska na tel Europy jest wyjątkiem. Tylko u nas nie ma poważnego programu wsparcia zakupu rowerów elektrycznych. Jedyną taką inicjatywę uruchomiła Gdynia. Przykład portowego miasta pokazuje też jak bardzo potrzebne są dopłaty. Pierwsza edycja gdyńskiego programu ruszyła w zeszłym sezonie....
Pociągiem rowerowym do szkoły
Ciclo Expresso to nie nazwa klasycznej kolei, ale portugalska inicjatywa, w której dzieci prowadzone przez rodziców jak wagoniki pociągu, jedno za drugim jadą rowerami do szkoły. Ten sposób podróżowania zyskuje popularność w kolejnych miastach. Działa już w Lizbonie, Bradze i...
Rowerem nad kanałami
Miejskie kanały Dublin wykorzysta jako szlaki rowerowe. Taką decyzję podjęła rada miast decydując o poprowadzeniu ich wzdłuż Royal Canal Greenway (RCGP3). Powstanie 2,1 km nowej trasy pieszo-rowerowej. Będzie to nowa przestrzeń publiczna w północnej części miasta. Wytyczenie nowych szlaków to...
Miasto, w którym rządzą rowery
Pierwsze, co przychodzi na myśl kiedy mowa o rowerach i Holandii to Amsterdam. Tymczasem sukces Holandii w promocji ruchu rowerowego nie polega na spopularyzowaniu go największym mieście a kraju, ale na zrobieniu z niego powszechnego środka komunikacji. Niektóre miasta pod...
Niespodziewany sukces rowerów elektrycznych
Władze Denver przygotowały 3-letni program dofinansowania do zakupu rowerów elektrycznych. Pieniądze rozeszły się w pół roku. A mówimy o niemałym budżecie bo sięgającym 9 mln dolarów w mieście nieco większym niż Łódź. Niespodziewany sukces sprawił, że Denver Office of Climate...
Europejscy kierowcy zwalniają
O zmniejszeniu limitu prędkości dyskutuje się już długo w Europie, jednak w ostatnimi roku coś zaczęło się zmieniać. Szczególnie ciekawy przypadek jest w Hiszpanii, gdzie wraz z spowalnianiem ruchu w centrach i przekształcaniu klasycznych uli w wspólną przestrzeń dla samochodów,...
Lokalny ruch rozładuje korki na Manhattanie
Wszyscy znamy uczucie, frustracji, gdy samochód, którym jedziemy utknie w miejskim korku i mamy wrażenie, że szybkiej szłoby się na piechotę. Stawką są nie tylko nasze nerwy, ale i wymierne straty. W przypadku Nowego Jorku, koszt nadmiernie zatłoczonych ulic szacowany...
W Londynie na rowerowe ścieżki wydają niemal tyle, ile kosztowały nas piłkarskie stadiony
Sadiqa Khana jako burmistrz Londynu od początku mocno dążył do zrównoważenia transportu w Londynie. Jedna jego dużych zasług było podwojenie budżetu, jaki stolica Anglii przeznaczyła na infrastrukturę rowerową. Za jego kadencji wydatki sięgnęły 770 mln funtów. To niemal 4 mld...
Active Design: miasto zmusza mieszkańców do wysiłku
Windą czy schodami. Wybór z kategorii trudnych. Większość moralnie przegrywa i wybiera jednak windę. No i po to powstał Active Design. Sztuka takiego projektowania miast, jej przestrzeni i obiektów w nich się znajdujących, aby ludzi byli wręcz zmuszeni do aktywności...
Rowery w miejsce samochodów. Wszędzie, gdzie się da
Czy darmowy lunch przekonuje pracowników do jazdy na rowerze i co trzeba zrobić, aby samochód porzucili na rzecz transportu publicznego, tłumaczy Mario Zamarripa, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w ERGO Hestia, pierwszej w Polsce firmy ubezpieczeniowej, która zamiast samochodów zastępczych przyznawanych...
Elektryfikacja rowerów sprawia, że są realną konkurencją dla aut
Taką tezę postawiliśmy już trzy lata temu i badania potwierdzają, że na rowerach elektrycznych jeździ się znacznie więcej niż tych, gdzie pedałuje się bez pomocy silnika. Dla wielu jest to rodzaj pójścia na skróty, niemniej w tym przypadku można powiedzieć,...
Zamiast szkolnego autobusu rower do wożenia dzieci
Taki pomysł mają Holendrzy. Ich GoCab to coś w rodzaju rykszy wspomaganej silnikiem elektrycznym, do której można zabrać nawet ośmioro dzieci. Dlatego prowadzenie nie różni się bardzo istotnie od jazdy zwykłym rowerem cargo. Ułatwione jest nie tylko rozpędzanie roweru, ale...
Paryż usuwa połowę miejsc parkingowych
Taki cel miasto wyznaczyło sobie na 2025 rok. Chodzi o miejsca parkingowe wyznaczone przy ulicach. Mowa tu o około 70 tys. takich postojów. Uwolniona przestrzeń ma być zwrócona mieszkańcom. Nie będzie to jednak proste arytmetyczne wycinanie parkingów. Przede wszystkim zmiany...
Śródmiejskie trasy rowerowe pośród zieleni
W rowerowym świecie ścieżka ścieżce nierówna. Co innego jechać fragmentem ulic z wymalowanym grubą farbą pasem oddzielającym miejsce rowerzystów od tego dla kierowców, a co innego mknąć trasą pośród drzew z dala omijając miejski ruch. Nikt nie wątpi, że taki...
Paryż będzie cały dla rowerów
Już w 2026 roku Paryż chce zyskać status miasta całkowicie przyjaznego rowerzystom. To konsekwencja aktualizacji promowanego przez mer miasta Anne Hidalgo programu Plan Velo: Act 2. Francuską stolice ma to kosztować 250 mln dolarów. Istotnym czynnikiem przyspieszającym działanie była sama...
Nowy ekosystem w biurowej dzielnicy
Przybywa miast, które ożywiają biurowe dzielnice domami mieszkalnymi. Znamy to chociażby z warszawskiego Służewca, przetykanego kolejnymi kompleksami apartamentowców. W Amsterdamie tak się dzieje z biznesową dzielnicą Zuidas, gdzie ma powstać budynek tworzący ekosystem. Wielopiętrowy Tic-Tac-Toe, bo tak się nazywa, jest...
Jak rozsądnie ograniczać ruch samochodowy w mieście
Berlin od dawna był chwalony za sprawna komunikację miejską oraz system tras rowerowych. Ale do kwestii ograniczenia ruchu samochodowego, na tle innych europejskich metropolii, podchodził bardzo ostrożnie wręcz zachowawczo I stolica Niemiec nie był tu jakimś ewenementem, podobnie działały inne...
Rowerowe piątki w Barcelonie
W każdy piątek w drodze do szkoły na rowerach dzieci z Barcelony nie muszą wreszcie uważać na samochody. Przez jedną godzinę tego poranka z ulic korzystają jak ze ścieżek rowerowych. Miasto całkowicie zamyka je dla samochodów, aby dzieci i rodzice...
Za 4 lata Paryż chce być w pełni rowerowym miastem
Nie chodzi tu tylko o inwestycje w infrastrukturę, ale także akcje promujące używanie rowerów: wśród wszystkich - od uczniów, aż po turystów. Wszystko to w ramach aktualizacji programu Plan Velo: Act 2, który nakreślił mapę drogową działań do 2026 roku....
Ograniczenie ruchu: najpierw wielki sprzeciw, a po roku jeszcze większe poparcie
To znany schemat, który właśnie potwierdził się w brytyjskim Fulham. Mieszkańcy najpierw protestowali przeciw ograniczeniu ruchu, a dziś są zachwyceni. Rok temu, gdy władze miasta zaproponowały takie rozwiązanie w konsultacjach społecznych, 87 proc. mieszkańców sprzeciwiało się zmianom, a dziś -...
Bruksela stawia na pieszych i rowerzystów
Bruksela to miasto zdominowane przez samochodziarzy. Zamiast ścieżek rowerowych łatwiej tu zobaczyć znaki co najwyżej pozwalające wjechać rowerzystom wymalowane na zbyt wąskie dla kogokolwiek ulice, również dla kierowców, którzy na rowerzystów zbyt wielkiej wagi nie zwracają. Nieliczne ścieżki rowerowe tylko...
Strefy czystego transportu jednak działają
Z opracowania przygotowanego przez Europcar Mobility Group UK wynika, że przyczyniają się do rezygnacji z używania własnych samochodów. Badanie Clearing the Air: Are Fleet Managers Ready for the Clean Air Revolution? zostało przeprowadzone na wyspach brytyjskich, a jak sama nazwa...
W Dublinie tramwaje i deptaki zamiast samochodów
Dublin to po Los Angeles najbardziej zakorkowane miasto na świecie. Problem staje się z każdym dniem coraz większy, bo metropolia szybko się rozwija. W ciągu najbliższych 10 lat liczba osób dojeżdżających do pracy autami może się zwiększyć nawet o 20...
Aktywiści sami wzięli się za robienie rowerowych dróg
Amerykanie mają ten sam problem co Polacy: brak poszanowania dróg rowerowych przez kierowców. Dlatego aktywiści rowerowi z dużym zaangażowaniem walczą o prawo do jazdy bez ryzyka wypadku. W swoich miejsko-partyzanckich akcjach domagają się przede wszystkim zabezpieczenia rowerowej infrastruktury, a czasem...
Rowery cargo są znacznie szybsze niż furgonetki
Z badań przeprowadzonych w Londynie przez naukowców z University of Westminster's Active Travel Academy wynika, że rowery cargo robią dostawy o 61 proc. szybciej niż klasyczne furgonetki. A do tego, rzecz jasna, nie niosą ze sobą wielu obciążeń społecznych i...
Promując ruch rowerowy nie możemy zapominać o pieszych
Wielu zazdrości Holendrom życia na rowerach. Młodzi i starzy, z zakupami, z dziećmi, przy każdej pogodzie przemierzają ulice ze swobodą i pewnością siebie. Żyć nie umierać. Chyba, że jest się pieszym. Rowerzyści, niestety, częściej niż kierowcy ignorują czerwone światło (bo...
Jak w mądry sposób zwolnić ruch na ulicy twojego miasta
Zasadę „spowolnionego ruchu”, którą w pośpiechu zaczęto wprowadzać na ulicach wielu miast pod wypływem pandemii, warto czasem realizować nieco wolniej. Są państwa o długich tradycjach tworzenia woonerfów - jak Holandia, Szwecja czy Niemcy - gdzie zamykanie ulic dla ruchu samochodowego...
Londyn: oddanie części ulic pieszym i rowerzystom okazało się sukcesem
Minął rok odkąd władze Londynu w ramach programu Streetspeace zamknęły część ulic dla ruchu samochodowego. Streetspace miała być odpowiedzią na pandemię. Założenia programu były proste: oddać część przestrzeni zajmowanej przez samochody pieszym i rowerzystom, tak by zwiększyć ich bezpieczeństwo oraz...
Załaduj więcej