Skip to main content

Mediolan będzie miał najdłuższą sieć rowerowych tras w Europie

Wygląda na to, że w ciągu 13 najbliższych lat, Mediolan będzie miał największą w Europie sieć chronionych tras rowerowych. Szacowany na 250 mln euro projekt, o nazwie Cambio Biciplan, przyjęty został przez  władze miasta w listopadzie ubiegłego roku, a pierwsze...

Strefy czystego transportu jednak działają

Z opracowania przygotowanego przez Europcar Mobility Group UK wynika, że przyczyniają się do rezygnacji z używania własnych samochodów. Badanie Clearing the Air: Are Fleet Managers Ready for the Clean Air Revolution? zostało przeprowadzone na wyspach brytyjskich, a jak sama nazwa...

W Dublinie tramwaje i deptaki zamiast samochodów

Dublin to po Los Angeles najbardziej zakorkowane miasto na świecie. Problem staje się z każdym dniem coraz większy, bo metropolia szybko się rozwija. W ciągu najbliższych 10 lat liczba osób dojeżdżających do pracy autami może się zwiększyć nawet o 20...

Rowery cargo są znacznie szybsze niż furgonetki

Z badań przeprowadzonych w Londynie przez naukowców z University of Westminster's Active Travel Academy wynika, że rowery cargo robią dostawy  o 61 proc. szybciej niż klasyczne furgonetki. A do tego, rzecz jasna, nie niosą ze sobą wielu obciążeń społecznych i...

Jak w mądry sposób zwolnić ruch na ulicy twojego miasta

Zasadę  „spowolnionego ruchu”, którą w pośpiechu zaczęto wprowadzać na ulicach wielu miast pod wypływem pandemii, warto czasem realizować nieco wolniej. Są państwa o długich tradycjach tworzenia woonerfów - jak Holandia, Szwecja czy Niemcy - gdzie zamykanie ulic dla ruchu samochodowego...

Londyn: oddanie części ulic pieszym i rowerzystom okazało się sukcesem

Minął rok odkąd władze Londynu w ramach programu Streetspeace zamknęły część ulic dla ruchu samochodowego. Streetspace miała być odpowiedzią na pandemię. Założenia programu były proste: oddać część przestrzeni zajmowanej przez samochody pieszym i rowerzystom, tak by zwiększyć ich bezpieczeństwo oraz...

Amerykanie będą musieli częściej obejść się bez samochodu

Prezydent Biden mocno zaznaczył swoją troskę o środowisko, gdy w pierwszym dniu urzędowania potwierdził powrót USA do paryskiego porozumienia klimatycznego. W ślad za jego decyzją, by ogromną rządową flotę samochodową przestawić wyłącznie na pojazdy elektryczne, firma General Motors zadeklarowała, że...

Covid pomógł odzyskać ludziom ulice. Czy uda się to utrzymać w 2021 r?

Może w Polsce tego nie obserwowaliśmy na bardzo dużą skalę, ale w wielu miastach na świecie COVID-19 zmienił życie mieszkańców. Ulice były przekształcane w ścieżki rowerowe, strefy dla pieszych albo miejsca do posilania się na świeżym powietrzu. Tak działo się...

Barcelona idzie za ciosem – zwiększa przestrzeń dla pieszych i rowerzystów

Wszystko zaczęło się w 2016 kiedy władze Barcelony postanowiły wprowadzić pierwsze Superblocki - są to wydzielone fragmenty miasta, wewnątrz których ograniczany jest ruch samochodów. Oznacza to, że zarówno auta jak i autobusy mogą poruszać się jedynie po zewnętrznych granicach Superblocku,...

Czesi nieużywane tory kolejowe zamienią w park

Czesi mają szansę na swój high-line. Mowa o przestrzeni parkowo-rekreacyjnej tworzonej na niewykorzystywanych starych torowiskach. Z reguły stworzenie tam zabudowy mieszkalnej czy handlowej, ze względu na specyficzny kształt (podłużny) takich działek jest nierealne albo bardzo kosztowne, ale za to świetnie...

Wolniej jedziesz, mniej zanieczyszczasz

W europejskich miastach jeździ się coraz wolniej. I nie jest wcale efekt ulicznych korków, ale wyniku przekształcania coraz większej ilości ulic, szczególnie w centrach miast, w przestrzeń bardziej przyjazna dla pieszych i rowerzystów albo w ogóle zamykania na nich ruchu...

Europejscy kierowcy zwalniają

O zmniejszeniu limitu prędkości dyskutuje się już długo w Europie, jednak w ostatnimi roku coś zaczęło się zmieniać. Szczególnie ciekawy przypadek jest w Hiszpanii, gdzie wraz z spowalnianiem ruchu w centrach i przekształcaniu klasycznych uli w wspólną przestrzeń dla samochodów,...

Idea tworzenia 15-minutowego miasta rozprzestrzenia się po świecie

Prace nad ograniczeniem ilości samochodów na drogach, a co za tym idzie zanieczyszczeń, to obecnie największe wyzwanie dla miast oraz projektujących je urbanistów. Mimo zachęcania ludzi do przesiadania się z samochodów do komunikacji miejskiej czy na rowery, nadal w sytuacji...

Elektryczny rower cargo, który chce zmienić sposób rozwożenia towarów po mieście

Rowery elektryczne coraz częściej w ogóle nie przypominają rowerów. Niedawno opisywaliśmy Canyon, który przypominał niewielkie autko. Kolejny pojazd o nazwie ONO nie jest jednak stworzony dla czystego komfortu prowadzącego. To rower cargo, który ma ambicję zmienić sposób rozwożenia towarów po...

Budowa rowerowych tras napędzi gospodarkę i da zatrudnienie

Już od dawna wiadomo, że przejście na zieloną energetykę nie tylko pozytywnie przekłada się na klimat, ale również gospodarkę i miejsca pracy. Podobny wpływ ma mieć program budowy tras rowerowych zaproponowany za oceanem przez East Coast Greenway Alliance. Miałby to...

O nieoczywistych korzyściach z jazdy na rowerze

Przesiadka na rower to nie tylko dobry sposób na poprawę kondycji, ale także krok w kierunku bezpiecznej, lepiej prosperującej lokalnej społeczności. Przynajmniej tak twierdzą naukowcy z różnych stron świata, którzy od kilku lat bacznie przyglądają się wpływowi rozrastającej się rowerowej...

Miasta po epidemii: Podręcznik planowania miasta z odpowiednim dystansem społecznym

Gdy kryzys epidemiologiczny nie odpuszcza, pojawiają się pierwsze podręczniki jak planować życie w mieście z zachowaniem odpowiedniego dystansu społecznego. Taki właśnie Design for Distancing Ideas Guidebook przygotowało Baltimore do spółki z Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health, the Baltimore...

W Warszawie rowerzyści już wiedzą z jaką prędkością jechać, aby trafić na zielone

Znamy to z ulic: radary do pomiaru prędkości połączone z sygnalizatorem, które informują czy uda nam się trafić na zieloną falę. Teraz w Warszawie podobne urządzenia instalowane są przy rowerowych ścieżkach. W centrum poprzecinanym przecznicami, gdzie ciągle trzeba zatrzymywać się...

Miasta po epidemii: zrobił się wielki rowerowy boom

"Ludzi poniosła panika i rowery wykupują jak papier toaletowy", mówi Jay Townley analityk rynku z Human Powered Solutions obserwując to, co się dzieje w USA, gdzie rowery masowo znikają z takich sieci jak WallMart czy Target. Jak przekonuje w rozmowie...

Nowa IKEA nie dla kierowców i pełna drzew

W Wiedniu IKEA organizuje pierwszy sklep bez parkingu, a za to z ogrodem na dachu otwartym nawet po godzinach handlu. To nowy sposób szwedzkiego koncernu na ograniczenie śladu węglowego, jaki jej działalność odciska na naszej planecie. Sam siedmiopiętrowy budynek, który...

Dlaczego warto dojeżdżać do pracy rowerem

Autorką tekstu jest wrocławska społeczniczka i aktywistka rowerowa Agnieszka Dusza, liderka projektu Zielona Rowerowo Piesza Obwodnica Wrocławia Z dnia na dzień znaleźliśmy się w innej, całkiem nowej rzeczywistości. Pozamykane baseny, siłownie, kluby, restauracje, na palcach zabaw wiszą ostrzeżenia o zakazie...

Drewniany parking stanie się zieloną oazą dla mieszkańców

Wielopoziomowe parkingi zazwyczaj kojarzą się z czymś szarym, smutny i odpychającym. Duńczycy postanowili to zmienić i zaprojektowali wysoki na sześć pięter parking z drewna. To efekt konkursu rozpisanego na stworzenie tego typu obiektu w dzielnicy portowej Aarhus na Jutlandi. Wygrał...

Piętnastominutowe miasto

To hasło, pod którym Anne Hidalgo zaczyna walkę o reelekcję na urząd mera Paryża. Chce, aby dzielnice miasta były tak zorganizowane, aby wszystko co potrzebne do zaspokojenia podstawowych potrzeb znalazło się w zasięgu podróży trwającej kwadrans. "To warunek niezbędny dla dokonania...

Oslo, miasto bez śmiertelnych ofiar wśród pieszych i rowerzystów

Wyobraźmy sobie, że w mieście takim jak Kraków, Wrocław czy Łódź nie ma ofiar śmiertelnych wśród pieszych i rowerzystów. Tej skali miastem jest właśnie Oslo, liczące sobie 670 tys. mieszkańców. A 2019 rok był pierwszym, w którym właściwie nikt nie...

Wiedeń pokazuje, że skupienie się na dzieciach podnosi jakość życia w mieście

Miasto dobre dla dzieci jest dobre dla każdego – twierdzi Maria Vassilakou z partii Zielonych, była wiceburmistrz Wiednia, przekonując, że wystarczy, by uczynić miasto przyjaznym dzieciom i rodzinie, a stanie się ono przyjazne dla wszystkich innych mieszkańców. Grunt to bezpieczeństwo,...

Promując ruch rowerowy nie możemy zapominać o pieszych

Wielu zazdrości Holendrom życia na rowerach. Młodzi i starzy, z zakupami, z dziećmi, przy każdej pogodzie przemierzają ulice ze swobodą i pewnością siebie. Żyć nie umierać. Chyba, że jest się pieszym. Rowerzyści, niestety, częściej niż kierowcy ignorują czerwone światło (bo...

Lokalny ruch sposobem na rozładowanie korków na Manhattanie

Wszyscy znamy uczucie, frustracji, gdy samochód, którym jedziemy utknie w miejskim korku i mamy wrażenie, że szybkiej szłoby się na piechotę. Stawką są nie tylko nasze nerwy, ale i wymierne straty. W przypadku Nowego Jorku, koszt nadmiernie zatłoczonych ulic szacowany...

Skrzyżowanie, na którym to kierowcy proszą o zielone

Dotychczas kierowcy nie mieli możliwości przekonać się jak to jest wciskać guzik, aby zapaliło się im zielone światło (to rozwiązanie przewidziane dla pieszych). To teraz już mają. Wystarczy pojechać do holenderskiego Delft. To skrzyżowanie, gdzie wciąż przejeżdża bardzo dużo rowerów, więc...
Załaduj więcej