Skip to main content

Jak rozsądnie ograniczać ruch samochodowy w mieście

Berlin od dawna był chwalony za sprawna komunikację miejską oraz system tras rowerowych. Ale do kwestii ograniczenia ruchu samochodowego, na tle innych europejskich metropolii, podchodził bardzo ostrożnie wręcz zachowawczo  I stolica Niemiec nie był tu jakimś ewenementem, podobnie działały inne...

Rowerowe piątki w Barcelonie

W każdy piątek w drodze do szkoły na rowerach dzieci z Barcelony nie muszą wreszcie uważać na samochody. Przez jedną godzinę tego poranka z ulic korzystają jak ze ścieżek rowerowych. Miasto całkowicie zamyka je dla samochodów, aby dzieci i rodzice...

Za 4 lata Paryż chce być w pełni rowerowym miastem

Nie chodzi tu tylko o inwestycje w infrastrukturę, ale także akcje promujące używanie rowerów: wśród wszystkich - od uczniów, aż po turystów. Wszystko to w ramach aktualizacji programu Plan Velo: Act 2, który nakreślił mapę drogową działań do 2026 roku....

Ograniczenie ruchu: najpierw wielki sprzeciw, a po roku jeszcze większe poparcie

To znany schemat, który właśnie potwierdził się w brytyjskim Fulham. Mieszkańcy najpierw protestowali przeciw ograniczeniu ruchu, a dziś są zachwyceni. Rok temu, gdy władze miasta zaproponowały takie rozwiązanie w konsultacjach społecznych, 87 proc. mieszkańców sprzeciwiało się zmianom, a dziś -...

Bruksela stawia na pieszych i rowerzystów

Bruksela to miasto zdominowane przez samochodziarzy. Zamiast  ścieżek rowerowych łatwiej tu zobaczyć znaki co najwyżej pozwalające wjechać rowerzystom wymalowane na zbyt wąskie dla kogokolwiek ulice, również dla kierowców, którzy na rowerzystów zbyt wielkiej wagi nie zwracają. Nieliczne ścieżki rowerowe tylko...

Mediolan będzie miał najdłuższą sieć rowerowych tras w Europie

Wygląda na to, że w ciągu 13 najbliższych lat, Mediolan będzie miał największą w Europie sieć chronionych tras rowerowych. Szacowany na 250 mln euro projekt, o nazwie Cambio Biciplan, przyjęty został przez  władze miasta w listopadzie ubiegłego roku, a pierwsze...

Strefy czystego transportu jednak działają

Z opracowania przygotowanego przez Europcar Mobility Group UK wynika, że przyczyniają się do rezygnacji z używania własnych samochodów. Badanie Clearing the Air: Are Fleet Managers Ready for the Clean Air Revolution? zostało przeprowadzone na wyspach brytyjskich, a jak sama nazwa...

W Dublinie tramwaje i deptaki zamiast samochodów

Dublin to po Los Angeles najbardziej zakorkowane miasto na świecie. Problem staje się z każdym dniem coraz większy, bo metropolia szybko się rozwija. W ciągu najbliższych 10 lat liczba osób dojeżdżających do pracy autami może się zwiększyć nawet o 20...

Aktywiści sami wzięli się za robienie rowerowych dróg

Amerykanie mają ten sam problem co Polacy: brak poszanowania dróg rowerowych przez kierowców. Dlatego aktywiści rowerowi z dużym zaangażowaniem walczą o prawo do jazdy bez ryzyka wypadku. W swoich miejsko-partyzanckich akcjach domagają się przede wszystkim zabezpieczenia rowerowej infrastruktury, a czasem...

Rowery cargo są znacznie szybsze niż furgonetki

Z badań przeprowadzonych w Londynie przez naukowców z University of Westminster's Active Travel Academy wynika, że rowery cargo robią dostawy  o 61 proc. szybciej niż klasyczne furgonetki. A do tego, rzecz jasna, nie niosą ze sobą wielu obciążeń społecznych i...

Jak w mądry sposób zwolnić ruch na ulicy twojego miasta

Zasadę  „spowolnionego ruchu”, którą w pośpiechu zaczęto wprowadzać na ulicach wielu miast pod wypływem pandemii, warto czasem realizować nieco wolniej. Są państwa o długich tradycjach tworzenia woonerfów - jak Holandia, Szwecja czy Niemcy - gdzie zamykanie ulic dla ruchu samochodowego...

Londyn: oddanie części ulic pieszym i rowerzystom okazało się sukcesem

Minął rok odkąd władze Londynu w ramach programu Streetspeace zamknęły część ulic dla ruchu samochodowego. Streetspace miała być odpowiedzią na pandemię. Założenia programu były proste: oddać część przestrzeni zajmowanej przez samochody pieszym i rowerzystom, tak by zwiększyć ich bezpieczeństwo oraz...

Amerykanie będą musieli częściej obejść się bez samochodu

Prezydent Biden mocno zaznaczył swoją troskę o środowisko, gdy w pierwszym dniu urzędowania potwierdził powrót USA do paryskiego porozumienia klimatycznego. W ślad za jego decyzją, by ogromną rządową flotę samochodową przestawić wyłącznie na pojazdy elektryczne, firma General Motors zadeklarowała, że...

Covid pomógł odzyskać ludziom ulice. Czy uda się to utrzymać w 2021 r?

Może w Polsce tego nie obserwowaliśmy na bardzo dużą skalę, ale w wielu miastach na świecie COVID-19 zmienił życie mieszkańców. Ulice były przekształcane w ścieżki rowerowe, strefy dla pieszych albo miejsca do posilania się na świeżym powietrzu. Tak działo się...

Barcelona idzie za ciosem – zwiększa przestrzeń dla pieszych i rowerzystów

Wszystko zaczęło się w 2016 kiedy władze Barcelony postanowiły wprowadzić pierwsze Superblocki - są to wydzielone fragmenty miasta, wewnątrz których ograniczany jest ruch samochodów. Oznacza to, że zarówno auta jak i autobusy mogą poruszać się jedynie po zewnętrznych granicach Superblocku,...

Czesi nieużywane tory kolejowe zamienią w park

Czesi mają szansę na swój high-line. Mowa o przestrzeni parkowo-rekreacyjnej tworzonej na niewykorzystywanych starych torowiskach. Z reguły stworzenie tam zabudowy mieszkalnej czy handlowej, ze względu na specyficzny kształt (podłużny) takich działek jest nierealne albo bardzo kosztowne, ale za to świetnie...

Wolniej jedziesz, mniej zanieczyszczasz

W europejskich miastach jeździ się coraz wolniej. I nie jest wcale efekt ulicznych korków, ale wyniku przekształcania coraz większej ilości ulic, szczególnie w centrach miast, w przestrzeń bardziej przyjazna dla pieszych i rowerzystów albo w ogóle zamykania na nich ruchu...

Europejscy kierowcy zwalniają

O zmniejszeniu limitu prędkości dyskutuje się już długo w Europie, jednak w ostatnimi roku coś zaczęło się zmieniać. Szczególnie ciekawy przypadek jest w Hiszpanii, gdzie wraz z spowalnianiem ruchu w centrach i przekształcaniu klasycznych uli w wspólną przestrzeń dla samochodów,...

Idea tworzenia 15-minutowego miasta rozprzestrzenia się po świecie

Prace nad ograniczeniem ilości samochodów na drogach, a co za tym idzie zanieczyszczeń, to obecnie największe wyzwanie dla miast oraz projektujących je urbanistów. Mimo zachęcania ludzi do przesiadania się z samochodów do komunikacji miejskiej czy na rowery, nadal w sytuacji...

Elektryczny rower cargo, który chce zmienić sposób rozwożenia towarów po mieście

Rowery elektryczne coraz częściej w ogóle nie przypominają rowerów. Niedawno opisywaliśmy Canyon, który przypominał niewielkie autko. Kolejny pojazd o nazwie ONO nie jest jednak stworzony dla czystego komfortu prowadzącego. To rower cargo, który ma ambicję zmienić sposób rozwożenia towarów po...

Budowa rowerowych tras napędzi gospodarkę i da zatrudnienie

Już od dawna wiadomo, że przejście na zieloną energetykę nie tylko pozytywnie przekłada się na klimat, ale również gospodarkę i miejsca pracy. Podobny wpływ ma mieć program budowy tras rowerowych zaproponowany za oceanem przez East Coast Greenway Alliance. Miałby to...

O nieoczywistych korzyściach z jazdy na rowerze

Przesiadka na rower to nie tylko dobry sposób na poprawę kondycji, ale także krok w kierunku bezpiecznej, lepiej prosperującej lokalnej społeczności. Przynajmniej tak twierdzą naukowcy z różnych stron świata, którzy od kilku lat bacznie przyglądają się wpływowi rozrastającej się rowerowej...

Miasta po epidemii: Podręcznik planowania miasta z odpowiednim dystansem społecznym

Gdy kryzys epidemiologiczny nie odpuszcza, pojawiają się pierwsze podręczniki jak planować życie w mieście z zachowaniem odpowiedniego dystansu społecznego. Taki właśnie Design for Distancing Ideas Guidebook przygotowało Baltimore do spółki z Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health, the Baltimore...

W Warszawie rowerzyści już wiedzą z jaką prędkością jechać, aby trafić na zielone

Znamy to z ulic: radary do pomiaru prędkości połączone z sygnalizatorem, które informują czy uda nam się trafić na zieloną falę. Teraz w Warszawie podobne urządzenia instalowane są przy rowerowych ścieżkach. W centrum poprzecinanym przecznicami, gdzie ciągle trzeba zatrzymywać się...

Miasta po epidemii: zrobił się wielki rowerowy boom

"Ludzi poniosła panika i rowery wykupują jak papier toaletowy", mówi Jay Townley analityk rynku z Human Powered Solutions obserwując to, co się dzieje w USA, gdzie rowery masowo znikają z takich sieci jak WallMart czy Target. Jak przekonuje w rozmowie...

Nowa IKEA nie dla kierowców i pełna drzew

W Wiedniu IKEA organizuje pierwszy sklep bez parkingu, a za to z ogrodem na dachu otwartym nawet po godzinach handlu. To nowy sposób szwedzkiego koncernu na ograniczenie śladu węglowego, jaki jej działalność odciska na naszej planecie. Sam siedmiopiętrowy budynek, który...

8 km rowerowej drogi ponad miastem

Wprowadzenie do centrum miasta szerokiej i komfortowej trasy rowerowej to ciężka sprawa. Dlatego swego czasu Norman Foster stworzył dla Londynu wizję wiaduktów dla rowerzystów, które biegłyby nad torowiskami kolejowymi. Pomysł, którego Anglicy nie potraktowali jako realistyczny, podchwycili Chińczycy. Taki właśnie...

Dlaczego warto dojeżdżać do pracy rowerem

Autorką tekstu jest wrocławska społeczniczka i aktywistka rowerowa Agnieszka Dusza, liderka projektu Zielona Rowerowo Piesza Obwodnica Wrocławia Z dnia na dzień znaleźliśmy się w innej, całkiem nowej rzeczywistości. Pozamykane baseny, siłownie, kluby, restauracje, na palcach zabaw wiszą ostrzeżenia o zakazie...
Załaduj więcej