Skip to main content

Ile płacić za wjazd do centrum

Takie rozterki mają w Nowym Jorku, który jest kolejnym po Londynie, Sztokholmie i Mediolanie mieście szykującym się do wprowadzenia opłaty kongestyjnej za wjazd do centrum. Nowe przepisy mają obowiązywać od stycznia 2021 roku, ale już dziś prowadzone są analizy i rozważania...

Promując ruch rowerowy nie możemy zapominać o pieszych

Wielu zazdrości Holendrom życia na rowerach. Młodzi i starzy, z zakupami, z dziećmi, przy każdej pogodzie przemierzają ulice ze swobodą i pewnością siebie. Żyć nie umierać. Chyba, że jest się pieszym. Rowerzyści, niestety, częściej niż kierowcy ignorują czerwone światło (bo...

Superkwartały bez aut uratują w Barcelonie 667 ludzi rocznie

Parę lata temu Barcelona zatrzęsła światem urbanistyki pokazując projekt Superilles, czyli super-kwartałów. To pomysł na radykalne ograniczenie ruchu w mieście, co doprowadzić ma do odzyskania dla pieszych 70 proc. ulic w mieście. Teraz władze katalońskiej stolicy zyskały jeszcze jeden argument...

Lokalny ruch sposobem na rozładowanie korków na Manhattanie

Wszyscy znamy uczucie, frustracji, gdy samochód, którym jedziemy utknie w miejskim korku i mamy wrażenie, że szybkiej szłoby się na piechotę. Stawką są nie tylko nasze nerwy, ale i wymierne straty. W przypadku Nowego Jorku, koszt nadmiernie zatłoczonych ulic szacowany...

Pekin zaczyna walkę z ulicznymi korkami

Z ograniczeniem ruchu aut walczą już praktycznie wszystkie duże miasta świata. W nurt ten włączył się nawet Pekin, który przez dwie dekady przeżywał zachwyt motoryzacją i tworzył coraz większy smog z niskiej emisji. Jednym z najważniejszych kroków było zamknięcie 23...

Paryskie upały bez samochodów

Podczas upałów nawiedzających Francję tego lata aż 60 proc. kierowców musi pozostawiać w domach swoje maszyny. Gorące powietrze sprzyja utrzymywaniu się smogu, dlatego władze miasta już dwa lata temu stworzyły cały system ograniczeń jazdy dla kolejnych grup samochodów, uwzględniając ich...

W Nowym Jorku kierowcy sfinansują metro

Nowojorskie metro ma już 115 lat i zaczyna poważnie się sypać. Wykolejenia pociągów, pożary torów, ciągłe opóźnienia, awarie sygnału i zepsute klimatyzatory. Wszystko to powoduje, że w 2017 roku liczba pasażerów spadła pierwszy raz od dekad. A pieniędzy na inwestycje...

Miasto bez Ubera

O tym, że Uber to nie tylko konkurencja dla taksówek i samochodów prywatnych, ale także transportu publicznego dowiedzieliśmy się przeszło trzy lata temu - wówczas Charlotte poinformowało, że w dzielnicy South End, wraz z rozwojem tych tzw. systemów raid-hailing, obłożenie...

W Tokio nie kupisz auta, gdy nie będziesz mieć miejsca do parkowania

Japończycy znani są z tego, że mocno promują transport publiczny, jednocześnie stawiając mieszkańcom sporo barier przy zakupie auta. Pierwsza kwestia to duża ilość podatków. Druga wiąże się z samą obecnością samochodu w takim mieście jak Tokio - każdy, kto chce...

Drogie parkingi w biurowych zagłębiach

W Wielkiej Brytanii nie tylko Londyn wypowiedział wojnę samochodom. Dziś wszystkie duże miasta wprowadzają opłaty i ograniczenia, które mają przyczynić się do zmniejszenia ich liczby na ulicach. Szczególnie w czasie porannych i popołudniowych szczytów. Dlatego na pierwszej linii ognia znaleźli...

Dlaczego centra miast opanowują 30-latkowie

Od lat słyszymy o tym, że w miarę starzenia się społeczeństwa wzrasta zainteresowanie mieszkaniami w centrum miasta. Osoby urodzone między rokiem 1945 a 1964 (w samych Stanach Zjednoczonych jest ich ok. 80 mln) wyprzedają swoje, opustoszałe już domy na przedmieściach,...

Nowojorska wizja, jak autonomiczne auta uprzątną ulice mieszkańcom

Amerykanie nie mogą doczekać się autonomicznych aut. I nie chodzi o to, że są geekami. Po prostu pokładają w nich ogromną nadzieję, jeśli chodzi o potencjał do przebudowy miast: liczba samochodów się zmniejszy i zostanie więcej miejsca na przestrzeń publiczną. Tak...

W Nairobi samochody dostaną wolne: dwa dni w tygodniu

Nairobi to - zaraz po Kalkucie - drugie w świecie miasto najbardziej zakleszczone przez uliczne korki. Aby rozładować problem władze stolicy chcą sięgnąć po radykalne środki: dwa dni w tygodniu dać samochodom wolne. Auta nie miałyby prawa wjazdu do najbardziej...

Jak włoscy społecznicy wypłoszyli diesle z Mediolanu

Diesle w całej Europie znalazły się na cenzurowanym. Pomysł na wyeliminowanie ich z miejskiego ruchu pojawił się także w Mediolanie. Władze miasta nie chciały się jednak narażać kierowcom, no więc sprawę przekonania mieszkańców wzięli na siebie miejscy aktywiści. Rolę tego,...

Stolica Belgii idzie na bezpardonową walkę ze smogiem

Bruksela dołącza do europejskich stolic, które idą na wojnę ze smogiem. Powoli to, co jeszcze niedawno wydawało się środkami nadzwyczajnymi, czyli zamykanie całych ulic, nie wpuszczanie do centrum samochodów z silnikami diesla, bezpłatny transport publiczny czy darmowe wypożyczalnie miejskich rowerów,...

Jak zmieniło się Suwon dzięki 30 dniom bez samochodu

W sierpniu 2013 roku mieszkańcy koreańskiego Suwon zgodzili się do uczestnictwa w eksperymencie polegającym na powstrzymaniu się przez miesiąc od używania samochodów. Akcja została zrealizowana w ramach projektu EcoMobility Festival i objęła centralną dzielnicę miasta HaengGung. Bez zmian działała tylko...

Wraz z rozwojem miasta, mieszkańcy Seattle coraz chętniej porzucają samochody

Seattle rośnie jak na drożdżach. Między innymi dzięki pracownikom Amazon, jednej z najszybciej rozwijających się firm świata, która ma tu swoją główną siedzibę. Od 2010 r. w mieście zostało utworzonych 60 tys. nowych miejsc pracy. W Seattle niesamowite jest to,...

Seul stawia na darmową komunikację

Gdy w styczniu Seul pokryła warstwa smogu, władze zareagowały zniesieniem opłat za przejazdy komunikacją miejską. Korea Południowa ma ogromny problem ze smogiem – zajmuje wręcz pierwsze miejsce na liście OECD krajów o najbardziej zanieczyszczonym powietrzu. A eksperci przewidują, że sytuacja...

W Paryżu piesi wygrywają z kierowcami

Stolica Francji podjęła niezwykły wysiłek, by zdominowane przez samochody ulice stały się przyjazne dla pieszych. I udało się. Paryżanie znów mają gdzie spacerować i coraz chętniej to robią. Ale nie stało się to z dnia na dzień. Zgodnie z najnowszą...

Madryt chce w tym roku stać się najbardziej zielonym miastem w Europie

Amsterdam, Kopenhaga, Paryż - przyzwyczailiśmy się do tego, że europejskie metropolie ostro dziś konkurują ze sobą o to, która efektywniej poprawi jakość powietrza. Polskie miasta w tym wyścigu wciąż są daleko w tyle, ale za to dołączyć do niego postanowił Madryt....

Miasto, w którym nie potrzeba samochodu

Projekt stworzenia dzielnicy biznesowej (International Business District) koreańskiego miasta Songdo często krytykuje się jako nie wynikający z naturalnych procesów urbanizacji – obszar porównywalny z centrum dużego miasta został zaprojektowany całkiem od nowa, na sztucznie usypanym wybrzeżu, a jego budowa trwa...

W Polskich miastach samochodów zaczyna być więcej niż mieszkańców

Rośnie konflikt pomiędzy zwolennikami ograniczenia udziału aut w polskich miastach, a tymi, którzy uważają, że to nowy rodzaj radykalizmu i własne samochody traktują jako podstawowy środek transportu. Punktów zapalnych jest zresztą coraz więcej, a większość dotyczy przestrzeni do parkowania. Jednym z...

Przestrzeń na parklety bez szkody dla miejsc parkingowych

W centrum Warszawy na ulicy przy krawężniku coraz częściej można natknąć się na czerwone płytki z tworzywa sztucznego, niekiedy ogrodzone słupkami. Dotyczy to powierzchni wyłączonej z ruchu, która była dotychczas tylko zamalowana ukośnymi pasami. W ten sposób kierowcom fizycznie ogranicza...

Miasta lepiej rozumieją potrzeby swoich obywateli, niż państwa

Miasta najwyraźniej lepiej dają sobie radę z problemem zanieczyszczenia środowiska, niż państwa. Tak uważał Benjamin Barber, zmarły rok temu temu politolog, wielki propagator społeczeństwa obywatelskiego oraz autor książki “Gdyby burmistrze rządzili światem”. Jego zdaniem aglomeracje powinny mieć więcej autonomii i...

W Montrealu ciągle eksperymentują z ulicami: którą da się wyłączyć z ruchu

W procesie zagospodarowania przestrzeni publicznej powstało pojęcie System Montrealski. Kanadyjska metropolia bardzo systematycznie zajęła się przekształcaniem ulic w miejsca dla pieszych. I nie chodzi tylko o to, że co roku odbiera kolejny odcinek ulic, ale wprowadza zmiany stopniowo, tak aby...

Mieszkańcy potrzebują więcej miejsca do życia (Innowacyjne inwestycje w przestrzeń miasta cz. II)

“O charakterze miasta stanowi jego przestrzeń publiczna, a nie prywatna” - do tych słów Joana Closa, szefa Programu ONZ ds. Osiedli Ludzkich (UN-HABITAT) przekonują się burmistrzowie na całym świecie. Dlatego ich działania w coraz większym stopniu nakierowane są właśnie na...

Zielona przestrzeń publiczna zamiast parkingu: tak to się robi w Miami

Niedawno pisaliśmy jak prototypuje się projekty zamiany ulic w deptaki tymczasowo zamykając je dla ruchu samochodowego. W Miami podobnie podeszli do zorganizowania publicznego placu w miejscu, gdzie działa parking na 101 aut. Na początku stycznia miejscowe biuro rozwoju śródmieścia (Miami...

Car-sharing pustoszy ulice: jeden samochód wspólny wypiera aż jedenaście prywatnych

Jeden samochód udostępniony w car-sharingu wypiera z dróg od 7 do 11 samochodów prywatnych. I nie są to przewidywania, ale ocena realnych efektów działania systemu Car2Go, której dokonali naukowcy z Transportation Sustainability Research Center, działającym na Uniwersytecie Berkeley. Car2Go to...
Załaduj więcej