Skip to main content

Korki to fizyczna bariera niszcząca miejskie życie

Taka konkluzja płynie z badania przeprowadzonego przez University College London. Społecznościom lokalnym ruch uliczny niesie wiele kosztów i obciążeń. Powstrzymuje ludzi przed krótkimi podróżami pieszo lub rowerami, co odbija się na ich zdrowiu, także psychicznym. To wszystko da się przeliczyć...

Lokalny ruch rozładuje korki na Manhattanie

Wszyscy znamy uczucie, frustracji, gdy samochód, którym jedziemy utknie w miejskim korku i mamy wrażenie, że szybkiej szłoby się na piechotę. Stawką są nie tylko nasze nerwy, ale i wymierne straty. W przypadku Nowego Jorku, koszt nadmiernie zatłoczonych ulic szacowany...

W Dublinie tramwaje i deptaki zamiast samochodów

Dublin to po Los Angeles najbardziej zakorkowane miasto na świecie. Problem staje się z każdym dniem coraz większy, bo metropolia szybko się rozwija. W ciągu najbliższych 10 lat liczba osób dojeżdżających do pracy autami może się zwiększyć nawet o 20...

Nowy zawalidroga w mieście: kurierzy korkują nam ulice

Flota kurierów rozwożących paczki po mieście to jedno z największych wyzwań przed jakimi stoją nasze ulice. Z raportu The Future of the Last-Mile Ecosystem, przygotowanego przez Wrold Economic Forum wynika, że w ciągu najbliższej dekady nic tak bardzo nie wpłynie...

Jak zorganizować wielkie widowiska sportowe nie korkując miasta

Korek w mieście towarzyszący wielkim imprezom sportowym wydaje się być rzeczą nieodzowną. A jednak Donald Shoup, profesor urbanistyki z UCLA w artykule opublikowanym na łamach Citylab przekonuje, że wcale tak nie musi być. Najprostszy sposób to udostępnienie darmowych przejazdów transportem...

Pekin zaczyna walkę z ulicznymi korkami

Z ograniczeniem ruchu aut walczą już praktycznie wszystkie duże miasta świata. W nurt ten włączył się nawet Pekin, który przez dwie dekady przeżywał zachwyt motoryzacją i tworzył coraz większy smog z niskiej emisji. Jednym z najważniejszych kroków było zamknięcie 23...

W Nowym Jorku kierowcy sfinansują metro

Nowojorskie metro ma już 115 lat i zaczyna poważnie się sypać. Wykolejenia pociągów, pożary torów, ciągłe opóźnienia, awarie sygnału i zepsute klimatyzatory. Wszystko to powoduje, że w 2017 roku liczba pasażerów spadła pierwszy raz od dekad. A pieniędzy na inwestycje...

Drogie parkingi w biurowych zagłębiach

W Wielkiej Brytanii nie tylko Londyn wypowiedział wojnę samochodom. Dziś wszystkie duże miasta wprowadzają opłaty i ograniczenia, które mają przyczynić się do zmniejszenia ich liczby na ulicach. Szczególnie w czasie porannych i popołudniowych szczytów. Dlatego na pierwszej linii ognia znaleźli...

Czy autonomiczne auta zamiast rozładować, tylko zwiększą korki?

Jednym z czołowych argumentów za upowszechnieniem autonomicznych aut jest to, że mogą się wreszcie rozprawić z ulicznymi korkami. Jako bardziej efektywny, a w dodatku - podobnie jak taksówki - współdzielony środek transportu mają bowiem zredukować ogólną liczbę samochodów z centrów...

W Kopenhadze spada liczba rowerzystów

Kopenhaga od lat imponuje tym, jak wielu mieszkańców na codzień używa roweru. Z duńskiej stolicy dochodzą jednak niepokojące informacje, że popularność dwóch kółek spada: pik popularności na poziomie 45 proc. osób dojeżdżających rowerami do pracy lub szkoły, został osiągnięty w 2014...

Maszyna do rozładowywania korków na moście

Jeśli chodzi o transport, mosty to wąskie gardła w każdym mieście. Szczególnie tam, gdzie niesymetrycznie po obu stronach rzeki rozkładają się miejsca pracy i mieszkania - tak jak w Warszawie, gdzie poranny kierunek to przejazd na zachodnią stronę Wisły. Podobnie...

W Houston zamiast rozszerzać ulice, inwestują w komunikację miejską

Sylvester Turner, nowy burmistrz Houston, swoje rządy w mieście zaczął od dość nietypowej decyzji. Zapowiedział ograniczenie planu rozbudowy sieci miejskich obwodnic i wstrzymanie inwestycji związanych z poszerzaniem ulic. Decyzja była racjonalna, bo wbrew powszechnemu przekonaniu nowe drogi nie rozładowują korków,...

Amerykanie do pracy będą jeździć z darmo

Columbus, stolica Ohio, od dłuższego czasu zastanawia się, jak odciążyć ulice centrum. Ograniczanie miejsc parkingowych doprowadziło do odpływu miejsc pracy na obrzeża. Teraz zamiast kija ratusz zastosuje marchewkę: wszystkim, którzy pracują w centrum zaoferuje darmowe karty miejskie na przejazdy komunikacją...

W Łodzi też będą mieli metro

Łódź udowadnia jak cienka jest granica między metrem, a zwykłą koleją. Wystarczy inteligentne podejście do budowanej infrastruktury, a tunel który miał po prostu połączyć dwa dworce zmieni się właśnie w taką miejską kolejkę. Chodzi o podziemne połączenie Łodzi Fabrycznej oraz...

Polskie miasta coraz inteligentniej zarządzają ruchem. Korków robi się mniej

Inteligentne systemy zarządzania transportem (ITS) rozlewają się po Polsce. Chwali się nimi już m.in. Łódź, Bydgoszczy czy Olsztyn. A kto ich jeszcze nie ma, niech żałuje. Jak się bowiem okazuje, zapowiadane kilkunastoprocentowe oszczędności w czasach przejazdów okazały się tylko teoretycznym...

Aroganccy kierowcy przyczyniają się do zakorkowania miasta

Badania opinii wskazują, że aż 80 do 90 proc. kierowców jest przekonana, że jeździ lepiej niż przeciętny prowadzący auto (co jest, rzecz jasna, fizycznie niemożliwe). I to właśnie ta zbytnia pewność siebie w znacznym stopniu przyczynia się do tworzenia korków...

Światła na skrzyżowaniu przejdą do lamusa

Ruchliwe skrzyżowanie bez świateł. Dla większości z nas to koszmarna wizja, ale nie dla naukowców z bostońskiego MIT, szwajcarskiego ETH oraz Consiglio Nazionale delle Ricerche we Włoszech. Oni opracowali model skrzyżowania, które nie tylko nie ma świateł, ale też nie...

W Londynie samochody zjadą pod ziemię

Dwa długie tunele ciągnące się ze wschodu na zachód, to jeden z najbardziej spektakularnych pomysłów władz Londynu. Chcą w ten sposób ulżyć centrum miasta, które jest bardzo mocno zanieczyszczonemu przez spaliny, a zakorkowane ulice płoszą przechodniów i rowerzystów. Mają to być...

Wśród miejskich rowerzystów niewielu jest nawróconych kierowców

Jak bardzo system publicznych rowerów wpływa na udrożnienie miejskich ulic? To pytanie, które nurtuje nie tylko samorządowców. Zależność nie jest jednak prosta i nie łatwo ją zidentyfikować. Podjęli się tego naukowcy z Centre for Transport and Society działającego na Uniwersytecie...

Poszerzanie dróg prowadzi donikąd, ruch rozładuje tylko gęsta sieć ulic

John Norquist, były burmistrz Milwaukee zasłynął przed laty wyburzeniem miejskiego odcinka autostrady Park East Freeway, którą samochodem dojeżdżało się do centrum miasta. To szef organizacji New Urbanism i pionier nowego urbanizmu, nurtu promującego proste, niekiedy oldschoolowe rozwiązania, które potrafią sprostać...

Uliczne korki biorą się z dobrobytu

/Fot: Piccadilly Circus via photopin// Nie ma drugiego takiego miasta jak Londyn. Siedzenie w biurze do pierwszej, drugiej w nocy w pracy nie jest niczym wyjątkowym, a gdy już z niej wyjdziesz i złapiesz taksówkę musisz liczyć się z tym...

Carpooling, czyli prosty sposób na korek po pracy

Waze to serwis ze stajni Google’a, która w Polsce adaptuje się dość niespiesznie. Społecznościowa aplikacja nawigacyjna powstała w Izraelu, a Amerykanie do własnego ekosystemu włączyli ją dwa lata temu. Dziś zyskuje pierwsze poważne udoskonalenie. Do Waze doklejony został system carpoolingowy...

Auto-auta zrobią porządek na skrzyżowaniu. Ze wszystkimi.

Autonomiczne samochody nie tylko pozbawią nas korków na ulicach. One w ogóle pozbawią nas świateł. Taka jest przynajmniej wizja inżynierów z MIT. Problem w tym, że nie uwzględnili w niej takiego detalu jak piesi i rowerzyści, który przecież nie planują...

Jak inteligentnie odkorkować miasto

/Fot: After Work Rush Hour via photopin (license)// Korek to zmora wszystkich miast. Ponieważ budowanie nowych dróg nie rozwiązuje problemu, miasta każą sobie płacić za wjazd do centrum, tak stało się w Londynie, Mediolanie czy Sztokholmie. W Polsce to pieśń...
Załaduj więcej