W Łodzi też będą mieli metro

  • Data: 11 kwietnia 2017 ·
  • Autor: ·
W Łodzi też będą mieli metro

Łódź udowadnia jak cienka jest granica między metrem, a zwykłą koleją. Wystarczy inteligentne podejście do budowanej infrastruktury, a tunel który miał po prostu połączyć dwa dworce zmieni się właśnie w taką miejską kolejkę. Chodzi o podziemne połączenie Łodzi Fabrycznej oraz Łodzi Kaliskiej. Nowy dworzec Fabryczny jest efektowny, ale pustawy. Tutaj kończą bieg tylko pociągi przyjeżdżające…

Czytaj dalej

Polskie miasta coraz inteligentniej zarządzają ruchem. Korków robi się mniej

  • Data: 5 października 2016 ·
  • Autor: ·
Polskie miasta coraz inteligentniej zarządzają ruchem. Korków robi się mniej

Inteligentne systemy zarządzania transportem (ITS) rozlewają się po Polsce. Chwali się nimi już m.in. Łódź, Bydgoszczy czy Olsztyn. A kto ich jeszcze nie ma, niech żałuje. Jak się bowiem okazuje, zapowiadane kilkunastoprocentowe oszczędności w czasach przejazdów okazały się tylko teoretycznym szacunkiem. W polskich miastach zarządzanie ruchem było tak archaiczne, że wyniki wdrożenia okazują się nawet…

Czytaj dalej

Aroganccy kierowcy przyczyniają się do zakorkowania miasta

  • Data: 29 sierpnia 2016 ·
  • Autor: ·
Aroganccy kierowcy przyczyniają się do zakorkowania miasta

Badania opinii wskazują, że aż 80 do 90 proc. kierowców jest przekonana, że jeździ lepiej niż przeciętny prowadzący auto (co jest, rzecz jasna, fizycznie niemożliwe). I to właśnie ta zbytnia pewność siebie w znacznym stopniu przyczynia się do tworzenia korków na drogach – przekonują w swoim popularnonaukowym cyklu autorzy kanału AsapSCIENCE. Nadmiernie pewni siebie kierowcy…

Czytaj dalej

Światła na skrzyżowaniu przejdą do lamusa

  • Data: 11 kwietnia 2016 ·
  • Autor: ·
Światła na skrzyżowaniu przejdą do lamusa

Ruchliwe skrzyżowanie bez świateł. Dla większości z nas to koszmarna wizja, ale nie dla naukowców z bostońskiego MIT, szwajcarskiego ETH oraz Consiglio Nazionale delle Ricerche we Włoszech. Oni opracowali model skrzyżowania, które nie tylko nie ma świateł, ale też nie korkuje się i automatycznie rozładowuje nadjeżdżające fale samochodów. Docelowo jest to rozwiązanie projektowane z myślą…

Czytaj dalej

W Londynie samochody zjadą pod ziemię

  • Data: 22 lutego 2016 ·
  • Autor: ·
W Londynie samochody zjadą pod ziemię

Dwa długie tunele ciągnące się ze wschodu na zachód, to jeden z najbardziej spektakularnych pomysłów władz Londynu. Chcą w ten sposób ulżyć centrum miasta, które jest bardzo mocno zanieczyszczonemu przez spaliny, a zakorkowane ulice płoszą przechodniów i rowerzystów. Mają to być dwie podziemne autostrady ciągnące się na południe i północ od centrum. Łącznie będą miały 43…

Czytaj dalej

Wśród miejskich rowerzystów niewielu jest nawróconych kierowców

  • Data: 5 lutego 2016 ·
  • Autor: ·
Wśród miejskich rowerzystów niewielu jest nawróconych kierowców

Jak bardzo system publicznych rowerów wpływa na udrożnienie miejskich ulic? To pytanie, które nurtuje nie tylko samorządowców. Zależność nie jest jednak prosta i nie łatwo ją zidentyfikować. Podjęli się tego naukowcy z Centre for Transport and Society działającego na Uniwersytecie w Bristolu. Wyniki ich badań nie są jednak budujące. Ogólny wniosek jest taki, że ci,…

Czytaj dalej

W Dublinie tramwaje i deptaki zamiast samochodów

  • Data: 25 listopada 2015 ·
  • Autor: ·
W Dublinie tramwaje i deptaki zamiast samochodów

Dublin to po Los Angeles najbardziej zakorkowane miasto na świecie. Problem staje się z każdym dniem coraz większy, bo metropolia szybko się rozwija. W ciągu najbliższych 10 lat liczba osób dojeżdżających do pracy autami może się zwiększyć nawet o 20 proc. Dlatego już dziś władze chcą podjąć radykalne kroki, które zmniejszą ruch samochodowy. Plan zakłada,…

Czytaj dalej

Poszerzanie dróg prowadzi donikąd, ruch rozładuje tylko gęsta sieć ulic

  • Data: 27 października 2015 ·
  • Autor: ·
Poszerzanie dróg prowadzi donikąd, ruch rozładuje tylko gęsta sieć ulic

John Norquist, były burmistrz Milwaukee zasłynął przed laty wyburzeniem miejskiego odcinka autostrady Park East Freeway, którą samochodem dojeżdżało się do centrum miasta. To szef organizacji New Urbanism i pionier nowego urbanizmu, nurtu promującego proste, niekiedy oldschoolowe rozwiązania, które potrafią sprostać coraz bardziej złożonym wyzwaniom naszej cywilizacji. W wywiadzie dla Next American City John Norquist przekonuje,…

Czytaj dalej

Uliczne korki biorą się z dobrobytu

  • Data: 30 września 2015 ·
  • Autor: ·
Uliczne korki biorą się z dobrobytu

/Fot: Piccadilly Circus via photopin// Nie ma drugiego takiego miasta jak Londyn. Siedzenie w biurze do pierwszej, drugiej w nocy w pracy nie jest niczym wyjątkowym, a gdy już z niej wyjdziesz i złapiesz taksówkę musisz liczyć się z tym że utkniesz w korku ludzi wracających podobnie jak ty z pracy. To jedyne miasto w…

Czytaj dalej

Carpooling, czyli prosty sposób na korek po pracy

  • Data: 24 sierpnia 2015 ·
  • Autor: ·
Carpooling, czyli prosty sposób na korek po pracy

Waze to serwis ze stajni Google’a, która w Polsce adaptuje się dość niespiesznie. Społecznościowa aplikacja nawigacyjna powstała w Izraelu, a Amerykanie do własnego ekosystemu włączyli ją dwa lata temu. Dziś zyskuje pierwsze poważne udoskonalenie. Do Waze doklejony został system carpoolingowy pod nazwą RideWith – pilot przedsięwzięcia ruszył w Izraelu. To coś pomiędzy Uberem, a BlaBlaCarem….

Czytaj dalej

Auto-auta zrobią porządek na skrzyżowaniu. Ze wszystkimi.

  • Data: 16 czerwca 2015 ·
  • Autor: ·
Auto-auta zrobią porządek na skrzyżowaniu. Ze wszystkimi.

Autonomiczne samochody nie tylko pozbawią nas korków na ulicach. One w ogóle pozbawią nas świateł. Taka jest przynajmniej wizja inżynierów z MIT. Problem w tym, że nie uwzględnili w niej takiego detalu jak piesi i rowerzyści, który przecież nie planują używać autopliota. Całkiem niedawno Scott Le Vine z Imperial College London snuł wątpliwości czy szczegółowo…

Czytaj dalej

Jak inteligentnie odkorkować miasto

  • Data: 27 marca 2015 ·
  • Autor: ·
Jak inteligentnie odkorkować miasto

/Fot: After Work Rush Hour via photopin (license)// Korek to zmora wszystkich miast. Ponieważ budowanie nowych dróg nie rozwiązuje problemu, miasta każą sobie płacić za wjazd do centrum, tak stało się w Londynie, Mediolanie czy Sztokholmie. W Polsce to pieśń przyszłości, bo włodarze polskich aglomeracji miast nie czując presji ze strony mieszkańców nie ryzykowałyby otwartego…

Czytaj dalej