Na Śląsku po dawnych trasach kolejowych pomkną rowerzyści

  • Data: 27 grudnia 2016 ·
  • Autor: ·
Na Śląsku po dawnych trasach kolejowych pomkną rowerzyści

Od pewnego czasu za oceanem upowszechnia się trend do zamieniania nieużywanych torów kolejowych w drogi rowerowe. Pierwszy głośny projekt zorganizowało Chicago tworząc 4,3 km ścieżki na nieużywanym już odcinku miejskiej kolejki Bloomingdale Line. Jeszcze bardziej ambitny pomysł pojawił się w Edmonton, gdzie dawne tory latem miałyby służyć jako trasa dla rowerzystów, a zimą byłyby torem dla łyżwiarzy.

Ten racjonalny sposób myślenia o wykorzystaniu porzuconej infrastruktury przebija się także w Polsce. Po trwającej lata zapaści w PKP pustych torów nam nie brakuje. Z takiego punktu widzenia wyszły władze Województwa Śląskiego tworząc Velo Silesia, program zagospodarowania nieczynnych szlaków kolejowych i stworzenia na ich bazie trans-wojewódzkiej trasy rowerowej.

Na początku grudnia 2016 roku dobiegł końca audyt wytypowanych wcześniej 270 kilometrów torów, które mogą być zagospodarowane w ten sposób. W jego ramach ustalano kwestie własnościowe oraz sprawdzano stan tras – nie wszystkie nadają się do zagospodarowania. Audyt, poza dokumentacją dotyczącą nieczynnych torów, zawiera też propozycje ukształtowania dróg rowerowych. Propozycje jak zmieniać przebieg istniejących tras, a także rekomendacje dotyczące przeprowadzenia inwestycji i zmian w organizacji ruchu.

Teraz do projektu trzeba wciągnąć gminy. Sejmik daje sobie na to półtora roku. W tym czasie chce też opracować własne standardy infrastruktury i zacząć certyfikację szlaków rowerowych.


PRZECZYTAJ TAKŻE:

1 Comments

  1. Anonim

    Velo Silesia w 2017 nie dostało finansowania. Rozpoczęcie jakichkolwiek działań w tym temacie przy optymistycznych wiatrach w 2018.

Comments are closed.