Skip to main content

Nadziemna kolejka jako alternatywa dla aut

Problem w nakłanianiu ludzi do przesiadania się z aut prywatnych do transportu publicznego w znacznym stopniu tkwi w komforcie. "Ludzie nie lubią czekać. Lubią za to mieć własny fotel i poczucie prywatności. Dlatego jeśli chcemy zmniejszyć liczbę samochodów, lepiej zaoferować...

Czy da się zlikwidować sztywne granice stref biletowych?

Rozwój systemu Park&Ride wokół miast jest nieunikniony. Połączenie tych parkingów z siecią miejskich i podmiejskich kolejek powoduje, że całkiem inaczej trzeba zacząć myśleć o strefach biletowych. Obecne, sztywne stawianie granic pomiędzy I i II strefą spowoduje, że będą się tworzyć...

Tańszy transport poza godzinami szczytu

Elektroniczne bilety na autobus czy tramwaj, kupowane w aplikacji mają więcej zalet, niż widać na pierwszy rzut oka. Przede wszystkim to wygoda, szczególnie gdy goni nas czas: trzy kliknięcia na telefonie, których można dokonać już w tramwaju, zamiast szukać budki lub...

Mieszkańcy chętniej wsiądą do autobusu, jeśli będą wiedzieli ile zajmie podróż

Ludzie są irracjonalni w swoich wyborach. Nic nowego. Jak działa to w przypadku transportu miejskiego, zbadała firma doradczo-technologiczna Conduent. Z jej raportu wynika, że ludzie przedkładają samochód nad transport publiczny, nawet jeśli mieliby się przez to spóźnić. Badanie zostało przeprowadzone...

Miejski samochód przyszłości do wspólnej jazdy

Kiedy auta staną się autonomiczne, problem ich prywatnej własności zejdzie na drugi plan - tak przynajmniej przekonują specjaliście IDEO, jednej z czołowych firm doradztwa projektowego. W ich przekonaniu nie tylko zacznie zanikać potrzeba posiadania własnych aut, ale także racje bytu...

Autobusy do przejażdżki nęcą tropikalną bryzą

W Singapurze chcą wabić pasażerów do publicznych autobusów. Dosłownie. Jeden z operatorów, Tower Transit Singapore, zamierza popracować nad zapachem wewnątrz pojazdów. To ma być jeden z argumentów za przesiadką z samochodów do autobusów. Dlatego przewoźnik zlecił kompozycję specjalnego zapachu, który...

Samojezdne wagoniki rozwiozą ludzi po mieście

Włoski inżynier Tommaso Gecchelin, ma pomysł na autonomiczny transport przyszłości. Działające w sieci elektrycznie napędzane kapsuły, które mogłyby wozić po sześć osób na raz i działałyby na zasadzie car-sharingu. Gecchelin jest ambitny. Liczy, że jego projekt światło dzienne ujrzy już...

Przyszłość transportu: autonomiczny trójkołowiec na baterie

Jak ma wyglądać transport miejski w przyszłości? To jedno z najważniejszych pytań, jakie stawiają sobie inżynierowie. Samochód spalinowy króluje od czasu wyparcia dorożek. Jest jednak coraz agresywniej rugowany z kolejnych miast, które nie chcą tłoku i zanieczyszczeń. Dziś transportem miejskim...
Załaduj więcej