Skip to main content

Jeśli ulica jest za szeroka, wystarczy ją zamalować

Do takiego wniosku doszli młodzi projektanci i inżynierowie z Addis Abeby. Chodziło o skrzyżowanie LeGare, gdzie w ciągu ostatniego pół roku odnotowano aż 80 wypadków. Szeroka ulica prowokowała do nierozważnej jazdy. Na razie ją zamalowali, ale to tylko prototyp: planowana...

W Oslo uczniowie przeprojektowują ulice wracając ze szkoły

Kto planując skrzyżowania i przejścia dla pieszych prowadzące do szkoły pyta o zdanie najbardziej zainteresowanych, czyli uczniów? Tak zrobili projektanci z Oslo. Przy pomocy aplikacji smartfonowej, dzięki której dzieci mogły wyrażać swoje opinie na temat trasy, którą przemierzają. Cały projekt zaczął się...

Jak z ponurego skrzyżowania zrobić przyjazną ulicę

Poszerzona przestrzeń dla pieszych, zmuszająca kierowców do ograniczenia prędkości, mobilny punkt z kawą oraz ogródek piwny stojące na miejscach, które do tej pory służyły do parkowania samochodów. Dzięki takim prostym zmianom ponure skrzyżowanie w amerykańskim Barberton ożyło, wzrosła liczba pieszych,...

Zbędna sygnalizacja świetlna znika z ulic polskich miast

Poznań i Warszawa to miasta, które poważnie potraktowały tezę, że sygnalizacja świetlna w niektórych miejscach jest niepotrzebna, a nawet niebezpieczna dla pieszych. To trend, który objął już wiele metropolii na świecie - np. w Detroit oszacowano, że aż połowa świateł...

Paradoks ulicy: najbardziej kontrolowane skrzyżowania są najgroźniejsze dla pieszych

W Houston drastycznie wzrosła liczba wypadków na drodze - między 2010 a 2015 rokiem tych z udziałem rowerzystów było o 42 proc. więcej, a tam gdzie poszkodowanymi byli piesi, aż o 88 proc. więcej. Miasto nie robiło analizy jakie są przyczyny,...
Załaduj więcej